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軌道搬運車承載力大，需要以軌道為依托，做基礎，鋪軌道，除了自身小車的造價，還有軌道的價格。軌道越長，造價越高。小車只能局限于軌道上運行。
無軌電動平車采用的是聚氨酯包膠輪，車輪直接在地面上運行，車輪外的包膠減少了車輪對地面的損傷。無軌搬運車可以任意行駛，只要空間允許。
軌道電動平車的主要結構由車架、傳動裝置（減速機）、行走裝置（行走輪對）、蓄電池、電器控制部分及操作裝置等組成。平車采用48V蓄電池直流電供電，電源通過電控裝置接通電機，電機帶動減速機，減速機帶動行走輪進行工作。
電器控制部分由隨車電器控制柜、電控總成、遙控器和有線操作手柄、蓄電池等組成。無論有線操作手柄還是遙控器上均配有啟動、急停、前進和后退等按鈕；平車配備有聲光報警器，電器柜設置有電源總開關；整套電器設備具有短路保護、電流保護、失壓保護、緊急斷電保護、聲光報警保護、安全標志等，保證了電動平車傳動性能、控制性能、保護性能的準確、可靠，使電動平車在緊急情況下能安全運行和停車。
相對于電動平車來說，軌道電動平車自身造價要低于無軌搬運車，但如果加上軌道，整體造價要高于無軌電動平車。
